Cùng “công thức” mà Porsche đã áp dụng thành công với mẫu 550 Spyder từ những năm 1950, phiên bản Boxster Spydermới sẽ thay thế chiếc Boxster mui xếp mềm tiêu chuẩn.
Mẫu Spyder mới có
hai vòm lớn ở ngay sau dựa đầu ghế, cùng một số thay đổi hình thức như
cản trước mới, các hốc hút gió bên, thiết kế bộ la-zăng đúc hợp kim mới
và cánh gió sau cố định cỡ lớn hơn.
Điểm nhấn của thành
viên thứ 3 trong “gia đình” Boxster, sau phiên bản tiêu chuẩn và phiên
bản S, là trọng lượng nhẹ. Do đó, những bộ phận không thật cần thiết
đều bị lược bỏ, gồm đèn chiếu ánh sáng trẳng
như ban ngày, đèn sương mù, điều hòa không khí, hệ thống âm thanh
(chuyển thành trang bị tùy chọn).
Về nội thất, Spyder sở hữu bộ ghế trọng lượng nhẹ làm bằng vật liệu sợi carbon và tay kéo cửa phía trong như của xe đua.
Với tất cả những nỗ lực trên, Porsche Boxster Spyder giảm được 80 kg so với phiên bản Boxster S, xuống còn 1.275 kg.
Boxster Spyder được
trang bị động cơ 3.4L 6 xy-lanh thẳng hàng của Porsche với một số nâng
cấp, ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất 320 mã
lực, tăng 10 mã lực so với phiên bản S.
Sử dụng hộp số bán tự
động Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) và gói thể thao Chrono,
chiếc Spyder có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 4,8 giây (ở
phiên bản S là 5 giây), và đạt vận tốc tối đa 267 km/h khi bỏ mui.
Porsche Boxster
Spyder dự kiến có mặt trên thị trường vào tháng 2/2010 với giá bán tiêu
chuẩn tại châu Âu là 53.100 euro (khoảng 78.400 USD).
Huy Nghĩa
Theo Carscoop